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7.22雪佛兰正式发布2010款Camaro_网易汽车社区  

2008-07-23 22:43:08|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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·高效节油的3.6升直喷式V6发动机在公路上估计可达到26mpg的燃料经济性

·一系列节油的6速变速箱将成为所有车型和动力传动系的标配

·动力强劲的SS车型配备有LS3V8发动机(手动变速箱),L99车型将装备智能燃油管理系统(自动变速箱)

·先进的汽车技术,其中包括蓝牙连接装置以及可供选择的HID前灯(带有完整的光环)

雪佛兰于7月21日(北京时间7月22日)发布了其量产版2010款Camaro这是一款灵感源于传统的21世纪跑车,将漂亮的外形与出色的性能融于一身,并将先进的技术与令人惊讶的燃料效率融于一身其中包括26mpg的预估公路燃料经济性该车的销售将于09年一季度正式拉开帷幕

基于通用新的全球性的后轮驱动结构打造,这款Camaro将拥有搭载V6发动机的LS与LT车型,还有搭载V8发动机的SS车型所有的车型和动力传动系都将配备节油的6速变速箱









雪佛兰Camaro历史回顾:

第一代(1967-1970)



第一辆1967年款的Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的然而,Camaro是以重新改进过的68年款Nova为原型,比67年款的Nova要粗犷的多

Camaro的基础设计是从风挡玻璃到后防火墙采用了单片式车身架构,以一个单独的钢管副车架来支撑所有车前部的部件双摆臂组成了前独立悬挂系统,而固定的后轴则被半椭圆的钢板弹簧悬挂起来作为现代汽车标准配置的典型,它的刹车是通过四个刹车鼓,转向较慢并且是手动的雪佛兰厚重的230立方英寸直六引擎正常运转的时候,可以通过三速手动变速箱产生140匹马力

售价2,466美元的67年款Camaro双门运动跑车体型修长且具有冲击力,如同敞篷车一样可以通过选择被命名为RS和SS的单独套件或者组合套件提升外观效果

第二代(1970--1981)



尽管第二代1970Camaro直到1970年2月份才上市,但是它在12年内一直投入量产第二代Camaro变的更大,更重,也不再保留敞篷的设计了随着二十世纪七十年代的临近,由于严格限制排放的规定出台和能源危机的出现,Camaro的马力也逐渐变小

新的Camaro汽车仍然是在Nova的基础上设计的,保留了带有前端副车架的单片车身,后车身的钢板弹簧和悬挂系统前摆臂等设计这些摆臂设计是最新的,转向装置也从后车身转移到了前轴之前,而基本的机械零件都是大家熟知的

大多数的引擎也都是常见的现在Camaro的基础引擎是155马的250六速引擎,另外也有200马的307引擎--V8系列中的最低版本250马的双腔350引擎代替了327购买SS套件和350引擎可以同时获得四腔化油器和额外压缩来达到300马的水平此外,SS买家可以花更多的钱购买到350或者375马的396大缸V8引擎

第二代Camaro汽车的平台一直沿用到1981年随着新的引擎控制电脑的出现,50个州的所有引擎都必须进行认证,而Z/28的350引擎功率下降到175马力RallySport套件再次取消,91款Camaro生产线包含三款设计良好的车型:basesportcoupe,Berlinetta和Z/28

第三代(1982-1992)



第三代Camaro汽车是第一批没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统的现在汽车的前端是由改良的(麦弗逊式)烛式独立悬架支撑,后端则依靠转矩臂和螺旋弹簧支撑这一批Camaro也是第一批有出厂燃料喷射系统,四速自动变速箱,五速自动变速箱,四汽缸引擎,16英寸车轮和仓门式后背的汽车1982年1月,Camaro是自1967年以来第一次以全新的面貌亮相,而且车身也有略微缩小

直到1983年,Camaro这三款车的外型一直没有太大改变但是Z28装备了新的动力吸振器,引进的是L69引擎套件5.0升的L69H.O.V8引擎装备的是Corvette-spec的凸轮轴,改良的排气装置和四腔化油器,输出功率为190马力,支持五速手动变速箱

1990年V6引擎从2.8升增加到3.1升,输出功率在135到140马力之间,而且所有汽车在驾驶员座位装备了安全气袋

雪佛兰在1990年春天重新引进了Z28的设计概念,并且在1991年启动量产91款Z28装备了高架后翼子板,新的车身覆层,虚拟引擎罩和五辐轮,但它仍然是一款IROC,而现在最强的引擎是245马力5.7升TPIV8引擎所有其他91款Camaro都是从90款改良的,具有更好的地面效应和虚拟的进气口

Camaro1991年引进了B4C基本上B4C就是Z28加上RS徽章,再装备上ILE所有的先进设备B4C的产量比较小

1993年全新Camaro出现,而1992年的车型在91年款上没做多大改变较大的变化是都在仪表板上加上了25周年纪念徽章另外,价值175美元的继承套件也同时提供给92款的Camaro汽车

第四代(1993-2002)



管1993年的第四代Camaro汽车是重新设计的,但却不是全新的板冲压和后端悬挂系统跟第三代Camaro雷同,但塑料前挡板,短臂/长臂的前端悬挂系统,小齿轮转向系统和圆滑的轮廓都是新设计的

93款Camaro系列分为两类:一种是基本的运动汽车,装备的是160马3.4升通用V6引擎,另一种是Corvette5.7升LT1小缸V8引擎,至少有275马力敞篷车的设计再次消失

第四代Camaro第一次在视觉上有比较大的改观是在1998年,车前端出现了比较新颖的设计真正的原因是C5Corvette的新时代全铝小缸LS-1V8引擎被用于Z28汽车5.7升LS-1是自从69款的ZL-1以来第一个用于Camaro的全铝引擎,输出功率达到305马力通用今年也开始生产SS汽车,RAM-AIR进气系统LS-1可以达到320的马力

2001年Camaro的变化是重新设计的16英寸的车轮,新的喷漆颜色以及Z28中不变的310马力的LS-1引擎

Camaro从去年开始,基本没做大的改动Z28配置了新的动力转向装置冷却器,改良的音响系统V6敞篷车也装备了标准的自动变速箱

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引文来源  7.22雪佛兰正式发布2010款Camaro_网易汽车社区

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